South African Airways<\/strong>\u00a0ou\u00a0Suid-Afrikaanse Lugdiens<\/strong>\u00a0 est une grande\u00a0compagnie a\u00e9rienne\u00a0d’Afrique du Sud\u00a0apr\u00e8s en avoir \u00e9t\u00e9 la compagnie a\u00e9rienne nationale.<\/p>\n\n\n\n Elle dessert plus de quarante destinations \u00e0 partir de l’A\u00e9roport international OR Tambo\u00a0ainsi que l’A\u00e9roport international du Cap. Son si\u00e8ge est situ\u00e9 \u00e0\u00a0Johannesbourg\u00a0et elle est membre de\u00a0Star Alliance\u00a0depuis\u00a02006.<\/p>\n\n\n\n En 2020, suite \u00e0 la crise \u00e9conomique li\u00e9e \u00e0 la\u00a0pand\u00e9mie de CoVid19, on apprend que la compagnie est en faillite. Le gouvernement sud-africain ayant refus\u00e9 de lui accorder un pr\u00eat de 10 milliards\u00a0de\u00a0rands\u00a0(500 millions\u00a0d’euros) lui permettant de survivre apr\u00e8s la crise, elle sera forc\u00e9e de cesser toute ses activit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n Cependant la SAA restera active dans le transport de fr\u00eat en direction de l’Afrique du Sud durant la pand\u00e9mie.<\/p>\n\n\n\n En\u00a02020, la crise \u00e9conomique provoqu\u00e9e la\u00a0pand\u00e9mie de Covid-19\u00a0entra\u00eene la faillite de la compagnie d\u00e9j\u00e0 lourdement endett\u00e9e, n’enregistrant plus de b\u00e9n\u00e9fice depuis 2011 et plac\u00e9e sous perfusion d’argent public. L’\u00c9tat sud-africain qui lui a refus\u00e9 une aide suppl\u00e9mentaire de 10 milliards de\u00a0rands\u00a0(500 millions d’euros) lui permettant de poursuivre son activit\u00e9 apr\u00e8s la crise, annonce la cr\u00e9ation d’une nouvelle compagnie nationale financ\u00e9e par des fonds tant publics que priv\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
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