Cameroon Airlines Corporation<\/strong>, op\u00e9rant sous le nom de\u00a0Camair-Co<\/strong>\u00a0est une\u00a0compagnie a\u00e9rienne\u00a0camerounaise, agissant comme\u00a0porte-drapeau\u00a0du pays dans le domaine a\u00e9rien, succ\u00e9dant ainsi \u00e0\u00a0Cameroon Airlines. Le si\u00e8ge social de cette compagnie a\u00e9rienne est bas\u00e9 \u00e0\u00a0Douala, et sa plate-forme de correspondance principale est l’A\u00e9roport international de Douala.<\/p>\n\n\n\n Camair-Co est sp\u00e9cialis\u00e9e dans le\u00a0transport a\u00e9rien\u00a0de marchandises et de passagers. Cr\u00e9\u00e9e par un\u00a0d\u00e9cret\u00a0pr\u00e9sidentiel du 11 septembre\u00a02006, son unique actionnaire est l’\u00c9tat du\u00a0Cameroun. Camair-Co est plac\u00e9e sous la double tutelle des minist\u00e8res charg\u00e9s des transports et des finances. <\/p>\n\n\n\n La gouvernance de l’entreprise s’articule autour d’une\u00a0assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale\u00a0pr\u00e9sid\u00e9e par le ministre charg\u00e9 des finances, d’un\u00a0conseil d’administration\u00a0et d’une\u00a0direction g\u00e9n\u00e9rale. Son vol inaugural a eu lieu le 28 mars\u00a02011\u00a0avec une liaison Douala-Yaound\u00e9-Douala et un vol long courrier, le m\u00eame jour, Douala-Yaound\u00e9-Paris.<\/p>\n\n\n\n En 2020, le gouvernement Camerounais fait part de son objectif de privatiser 51\u00a0% de la compagnie a\u00e9rienne nationale.<\/p>\n\n\n\n En octobre\u00a02012, Camair-Co a command\u00e9 deux\u00a0Boeing 787-8\u00a0Dreamliners pour pr\u00e8s de 429 millions de dollars. Ces avions devaient entrer en service en\u00a02015\u00a0pour des vols internationaux. Mais en 2015, ces avions ne sont toujours pas entr\u00e9s en service et il n’y a aucune nouvelle les concernant.<\/p>\n\n\n\n Propos\u00e9 par Boeing Consulting et approuv\u00e9 le lundi 25 juillet 2016 par\u00a0Paul Biya, un plan de relance o\u00f9 l’\u00e9tat du Cameroun va injecter 91,5 millions d\u2019euros dans Camair-Co et pr\u00e9voit 27 dessertes et l\u2019acquisition de 9 a\u00e9ronefs pour renforcer la flotte d\u2019ici \u00e0 2019, portant la flotte \u00e0 14 appareils pour desservir les 27 destinations \u2013 nationales, r\u00e9gionales et intercontinentales.<\/p>\n\n\n\n Boeing Consulting va accompagner la compagnie dans cette restructuration durant 18 mois. A ce jour, ce plan est rest\u00e9 non impl\u00e9ment\u00e9 ce qui ne permet pas une exploitation optimale de la compagnie qui continue sa descente aux enfers.<\/p>\n\n\n\n En 2011, la R\u00e9publique du Cameroun \u00e9met deux timbres pour comm\u00e9morer le premier vol de Camair-Co.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
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